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🇪🇸 Precio Medio en España

Historial de tendencias de las medias nacionales de carburante.

Combustible Hoy Ayer Hace 3d Hace 7d
Procesando gráficos...

Tendencia estimada a 7 días

Marcas Premium Famosas

Marca SP 95 SP 98 Diésel A Diésel A+ GLP
Sincronizando tabla premium...

🏷️ Marcas Low-Cost Famosas

Marca SP 95 SP 98 Diésel A Diésel A+ GLP
Sincronizando tabla low-cost...

💸 Desglose de Impuestos en Tiempo Real

Composición fiscal estimada en base a los promedios nacionales de hoy.

Gasolina SP 95 ...

Carburante de consumo mayoritario. Soporta una de las cargas impositivas fijas de base más pesadas de Europa (IEH) más el IVA.

IVA (21%)...
IEH (Fijo)0,473 €
Coste Neto...

Gasolina SP 98 ...

El combustible con el impuesto de hidrocarburos fijo más alto de España. Enfocado en la optimización extrema del motor.

IVA (21%)...
IEH (Fijo)0,506 €
Coste Neto...

Diésel A ...

Históricamente bonificado frente a la gasolina para aliviar los costes del sector del transporte y mercancías profesionales.

IVA (21%)...
IEH (Fijo)0,379 €
Coste Neto...

Diésel A+ ...

Mismo impuesto de hidrocarburos fijo que el Diésel A estándar, pero con mayor coste base debido a su paquete de aditivos.

IVA (21%)...
IEH (Fijo)0,379 €
Coste Neto...

Components Carburantes

  • Sin Plomo 95 (SP95): Combustible estándar regulado. Contiene un índice mínimo de octano de 95 que previene la detonación prematura en la cámara de combustión de motores normales.
  • Sin Plomo 98 (SP98): Con octanaje superior, diseñado específicamente para vehículos de altas prestaciones o motores deportivos. Ofrece una protección mayor a altas revoluciones.
  • Diésel A: El gasóleo estándar comercial destinado a vehículos diésel corrientes. Diseñado para un rendimiento eficiente a menores revoluciones de motor.
  • Diésel A+: Fórmula mejorada con aditivos detergentes, anticorrosivos y antiespumantes que reducen la suciedad acumulada en inyectores y mejoran el arranque en frío.

⚖️ Glosario de Impuestos

  • IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido): En España es del 21%. Se calcula sobre la base completa del carburante, lo que significa que el consumidor final paga impuesto de IVA sobre el propio impuesto de hidrocarburos (doble imposición).
  • IEH (Impuesto Especial sobre Hidrocarburos): Tramo impositivo de cuota fija por cada 1.000 litros fijado por ley. Es totalmente estático e independiente de si el precio internacional de la materia prima baja.
  • Materia Prima + Margen (Base): El precio neto del combustible propiamente dicho. Comprende la cotización del petróleo, el coste de refino, flete, transporte a los depósitos y el margen de beneficio de la estación de servicio.